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工商時報【曾麗芳╱台中報導】

員工旅遊每年推案量逾百億元的聚合發建設,涉嫌以「合建分售」手法逃漏稅高達15億元,聚合發董事長陳世坤、總經理祈興國及會計陳淑鳳、陳淑陵等4人,昨晚(9日)遭收押禁見;檢方同時扣押陳世坤等相關人員名下財產、土地、帳戶、公司土地等高經典達63億元資產。

由於因為擔心影響聚合發的營運與已購屋消費者的權益,聚合發建設的流動資產、餘屋,不在查扣之列。

由陳世坤、祁興國兩個高中同學共同創立的聚合發建設,由於涉嫌以「合建分售」手法逃漏稅,台中地檢署8日指揮台中市警局、配合中區國稅局搜索聚合發建設與旗下的上櫃公司坤悅開發,並約談陳世坤、陳素娟夫婦,以及祈興國、陳淑鳳、陳淑陵等5人到案。

經檢方複訊後,認定陳世坤等5人犯嫌重大,且有串證之虞,昨晚向台中地院聲請羈押,結果除陳素娟之外,其餘4人均裁定收押禁見。宜受到母公司涉逃漏稅牽連,坤悅開發昨股價下跌0.19元收在8.81元,成交量231張。

據悉,檢方追查發現,聚合發建設位於台中7期的「獨秀」、「榮耀」及「香堤」等3建案,涉嫌以公司出資、股東出名購買土地,再以股東「合建分售」名義規避公司「自建自售」,待建案銷售並向消費者收取土地價款後,再以內帳分配給股東、涉嫌逃漏稅超過15億元。

由於檢方會同中區國稅局偵辦此案,釐清聚合發採取此方式免稅,究竟是「節稅」還是「逃漏稅」。據悉,中區國稅局認定既然是聚合發公司出資購地,卻以股東個人名義買入再轉手出售給公司,讓雙方達到免稅的目的,已經涉及逃漏稅。

坤悅開發昨天也發出聲明,指出坤悅開發屬於上櫃公司,一切營運及財務情況皆可公開查閱,並無不法情事,雖然兩家建設公司的董事長、總經理均為陳世坤、祈興國,但「聚合發建設與坤悅開發是各自獨立的公司法人,一切營運不受聚合發建設影響。」公司相關營運事宜已授權陳世坤的兒子、董事陳丕岳代行其職權。

國家教育研究院舉行為期三天的學術研討會,假國教院臺北院區十樓國際會議廳舉行開幕式,主題為「二○一六邁向十二年國教新課綱:學生學習與學校本位課程發展」,次會議內容聚焦於「以學生學習為主體」與「發展學校本位課程」,以「學生學習與學校本位課程發展」做為主題,期望透過本位課程,將學生被動的學習角色,翻轉為主動學習者。

國教院副院長洪儷瑜指出:去年已舉辦「邁向新課綱的第一哩路」學術研討會,經過一年的實踐、發現與反思後,為使新課綱探究與準備能持續漸進發展,本次會議內容聚焦在落實學生學習為主體來發展學校本位課程,來進行素養導向之課程教學,深化並累積課程轉化與實踐案例。

洪副院長進一步表示:「成就每一個孩子」是十二年國民基本教育推行不變的宗旨,「讓學生成為教育主體」是各界一直以來的期盼。自一○三年十一月公布《十二年國民基本教育課程綱要總綱》後,為落實《總綱》理念與目標,國教院同步啟動為期四年(一○四-一○七)的「素養導向教材與教學模組研發」及「課程綱要實施的轉化探究」兩大整合型計畫,希冀透過教材原型之開發,培養學生的核心素養,並結合研究合作學校,建置課程綱要實施轉化模式與實踐案例,奠基未來課綱實施的根基。

研討會除論文與案例發表外,亦先行辦理以實作為導向的工作坊,讓教師及輔導團團員彼此間分享教學模組實際融入教育現場之教學經驗,此次以工作坊自然科學、數學以及語文領域(國語文、英語文、閩南語文、客家語文、原住民族語文)等三大領域為主,期望透過對話將實務教育工作者與課程推動者相互連結,在實作中學習與理解,並實踐新課綱之理念。

研討會延續去年「素養導向教學模組」及「課綱實施轉化」之型態,共計有二十二篇論文發表,以及三十五個教學模組案例研討,現場展示教材教具,提供中小學教師課堂教學之參考,國家教育研究院四十六所研究合作學校(包括國小、國中、普通高中、實驗與原住民族教育),將課程實踐案例集結於網路上,供線上瀏覽外,另邀請雲林縣樟湖國中小學、新北市立桃子腳國民中小學、臺北市立中正高級中學等研究合作學校至研討會現場與參與者互動,促進經驗交流,達到自發、互動、共好之精神。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者邱俊欽、魯鋼駿桃園2日電)機場捷運票價今天拍板定案,有些民眾認為合理,也有人認為應該再便宜些,網路熱議、看法兩極,至於民眾是否買單,或許在正式通車後才會明朗。

桃園捷運公司今天與台北、新北市政府,召開票價審議委員會,終以基本票價30元方案拍板通過,其中,轉北捷、公車與使用電子票卡,皆無里程累計等優惠,對此,有民眾認為「太貴,吃不消」,也有民眾覺得「價格合理」。

機捷票價在網路社群PTT(批踢踢)引發熱議,有網友直呼「貴死了」、「林口、台北100元誰搭啊?」、「普通車應該降價」;不過也有網友表示合理,「再便宜是要國道客運活不下去嗎?」,也有人指出「票價高,但是旅時短又不會塞車,機捷還是有先天的優勢」。

也有網友計算,若以基本票價30元、台北車站到機場160元來算,台北車站到長庚醫院的里程約為到機場一航廈的2/3,那精選北車到長庚的票價應該會是85元,不過他也認為「當然不能跟市區公車的票價比」。

另有民眾建議,可以推出月票,讓常態搭乘的民眾可以享有較便宜的優惠;也有人認為,基本費率應要再降價,但進出機場的話可額外加價,然後針對在機場工作的民眾,可另訂優惠。1051202

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